Aplicación de material compuesto de fibra de carbono en cohetes y misiles

Como representante de los materiales compuestos avanzados, los materiales compuestos de fibra de carbono no solo promueven el rápido desarrollo de la tecnología aeroespacial, sino que también desempeñan un papel insustituible en la aplicación de misiles y cohetes. El nivel de aplicación y la escala de los materiales compuestos de fibra de carbono incluso se han relacionado con el desarrollo de nuevos modelos de misiles y cohetes y la mejora del rendimiento general.

Los materiales compuestos de fibra de carbono se utilizan principalmente en ojivas de misiles, proyectiles, carcasas de motores y las principales piezas de apoyo de los satélites, como el misil estadounidense Trident-2, el misil de crucero Tomahawk, el cohete Hércules-4, el Ariane francés{ {2}} Modificación de cohetes, cohetes M-5 de Japón y otras carcasas de motor, de las cuales la más utilizada es la fibra de carbono IM-7 con una resistencia a la tracción de 5,3 GPa producida por la American Hercules Company, y el rendimiento más alto es la fibra Toray T-800, resistencia a la tracción 5.65Gpa, módulo de Young 300GPa. Y los compuestos carbono/carbono y carbono/fenólico también son importantes materiales de protección térmica para los extremos de las ojivas y los revestimientos de las gargantas de las boquillas de los motores y los componentes resistentes a la ablación.

El misil balístico intercontinental multipropósito ruso SS-27 "Topol-M" tiene un alcance de más de 10,000 kilómetros. Adopta la tecnología de cohetes de pequeño impulso espacial y tiene un fuerte poder de ataque. Además, el líder en el sistema de misiles marítimos rusos es el misil lanzado desde submarinos "Hammer" (Brabie), que tiene una buena maniobrabilidad de lanzamiento y tiene versiones tanto marítimas como terrestres, que pueden atravesar el sistema de defensa antimisiles del enemigo. . , destruyendo efectivamente las marcas solares enemigas en cualquier parte del mundo. Junto con el misil "Topol-M", forma el núcleo de la fuerza de defensa nuclear de Rusia antes de 2040. Las boquillas de sus motores y los escudos térmicos de gran área están hechos de materiales compuestos fenólicos reforzados con fibra de carbono a base de viscosa.

Varios tipos de misiles estratégicos y tácticos en mi país también usan materiales compuestos de fibra de carbono como materiales resistentes al calor para las toberas y los carenados de los motores. En comparación con la aramida, la fibra de carbono puede aumentar la rigidez y la resistencia en un 80 y un 30 por ciento, y el peso de la carcasa se reduce en un 30 por ciento. Además, la carcasa de fibra de carbono tiene un pequeño coeficiente de expansión térmica y el tamaño del motor es estable durante el funcionamiento, lo que puede mejorar la confiabilidad del motor. Fibra de carbono también Tener cierta capacidad de absorción de radar puede mejorar el rendimiento sigiloso del misil y ayudar a mejorar la capacidad de penetración del misil.